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永磁變頻空壓機工作原理是什么

文章出處:人氣:0發表時間:2019-12-31 11:37:34

  淺談永磁變頻空壓機作業原理是什么,很多客戶對永磁變頻空壓機作業原理不是很清楚今天我們就來給我們講講永磁變頻空壓機期望通過這篇文章能給我們帶來協助
  永磁變頻空壓機進氣側的吸氣口,有必要設計得使壓縮室可以充分吸氣,而永磁變頻空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節,當轉子滾動時,主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相通,因在排氣時齒溝的空氣被全數排出,排氣完了時,齒溝乃處于真空狀況,當轉到進氣口時,外界空氣即被吸入 ,沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充溢整個齒溝時,轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口,在齒溝間的空氣即被關閉,以上為,[進氣進程]。  4.2關閉及運送進程: 主副兩轉子在吸氣終了時,其主副轉子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內關閉不再外流,即[關閉進程]。兩轉子繼續滾動,其齒峰與齒溝在吸氣端符合,符合面逐步向排氣端移動,此即[運送進程]。  4.3壓縮及噴油進程: 在運送進程中,嚙合面逐步向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間逐步減小,齒溝內的氣體逐步被壓縮,壓力進步,此即[壓縮進程]。而壓縮一起潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。
  永磁變頻空壓機排氣進程:
  永磁變頻空壓機當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體壓力最高)被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為零,即完結(排氣進程),在此一起轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣進程又在進行 。
  永磁變頻空壓機的噴油進程:
  永磁變頻空壓機在運送進程中,嚙合面逐步向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間逐步減小,齒溝內之氣體逐步被壓縮,壓力進步,此即[壓縮進程]。而壓縮一起潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。

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